日前，从西安地铁公司获悉，西安工业集团屏蔽门系统设备经过公开投标，力压群雄一举中标西安地铁4号线（航天新城至北客站段）29个站台屏蔽门系统采购与安装工程，项目预计从2017年7月开始批量供货，2018年3月完成设备安装及联调联试。
西安工业集团自成立以来，始终坚持“一业为主、相关多元”发展战略，多措并举，在做强做优通信信号主业的同时积极拓展其它领域，延伸产业链。2012年屏蔽门研发项目被中国通号集团列入重点科技项目，西安工业集团研发团队从零基础起步，通过引进吸收再创新，一批技术骨干快速成长起来。2015年门控系统、传动系统、监控系统等核心技术均已实现完全自主研发，并申报了国内两项发明型专利，多项实用新型专利，软件著作权等。在项目研发过程中，项目团队也和西安地铁公司技术人员开展广泛技术交流，先后帮助西安地铁2号线解决了滑动门关门遇阻等问题。2015年与2016年，屏蔽门系统设备作为西安工业集团新产品连续两年参加在北京举办的中国国际轨道交通展览会，全面展示了西安工业集团屏蔽门核心技术及系统特点，吸引了参展客商、专家驻足交流，展现出西安工业集团科研实力。
参加此次西安地铁4号线屏蔽门投标的共10家企业，其中英国西屋轨道系统公司、国内方大集团等都显示出较强的实力，西安工业集团此次中标地铁4号线屏蔽门项目凸显核心技术日趋成熟，它标志着西安工业集团在多元化发展上迈出了坚实一步，实现了历史性突破。
在国家“一带一路”战略指引下，中西部开发的春天已经到来，加速发展的趋势时不我待，轨道交通建设已经纳入许多省市拉动经济发展的动力源。西安城市轨道交通建设规划里程826公里，共计18条线路，预计到“十三五”末，西安将新建成通车7条线路，通车里程达到243公里。此次中标的西安地铁4号线是目前西安地铁车站数量最多的线路，它起始于航天产业基地，终点北客站，线路长度约为35.2km，均为地下线路，共设置29座地下车站，线路先后通过了雁塔区、碑林区、新城区以及未央区4个行政区，连通航天产业基地、曲江新区及经开区等3个开发区。
地铁屏蔽门是国内新兴的产业，技术要求高、可靠性强，未来市场需求增长快等特点，但行业存在技术壁垒和资历壁垒，自2002年得到应用以来，现已全面推广，国家发改委要求，现在规划的地铁项目屏蔽门系统应作为一个必须配置的设备，据预测2015年-2020年地铁屏蔽门的市场需求量达到200亿元以上。
