今年是国企改革三年行动方案的收官之年。津信公司作为制造行业重要一环以及国计民生重要支柱的轨道交通企业，如何思考并做好战略布局规划？如何在改革中出成效出效益？津信公司党委书记、执行董事彭举给了我们一个答案。
作为国内老牌轨道交通制造企业，津信公司自1939年建企，历经八十余年的磨砺与挑战，如今，已成长为轨道交通控制产业中的领军企业，产销规模位居行业前列，产品出口到匈塞铁路、雅万高铁等一带一路沿线国家及地区。
“我们过去有着不可磨灭的成绩，但从内外部环境看，交通制造行业都进入结构调整和转型升级的新阶段。中国通号和西安工业集团领导多次为津信公司把脉，并作出‘激发活力、提高效率、增强动力，加快推进高质量发展’的重要指示，我们的企业也到了必须要改变单纯地追求销量和市场规模的扩张，转向注重技术、创新、品质和品牌的高质量发展阶段。”身为企业发展的“掌舵者”，彭举对企业未来的发展有着清醒的认知。
国有企业经理层任期制和契约化改革之后，彭举带领新一届领导班子成员，深入剖析，直面问题，凝聚共识，开展了揭榜挂帅选材、管理人员分级、干部团队优化、组织体系再造等一系列重磅举措。
推进“揭榜挂帅”，汇聚企业发展新动能
站在“十四五”的新起点上，作为老字号国有企业的代表，津信公司如何紧跟国家政策发展要求，建立现代企业制度，保持企业发展的活力和生命力？彭举有着清晰的思路。
2022年，津信公司揭榜挂帅工作全面铺开，推出“能者上、平者让、庸者下”的“揭榜制”项目管理模式。聚焦影响企业运营能力，制约产业水平提升等问题进行“发榜”，让有能力的领军人才“揭榜”、“挂帅”出征，破解高质量发展中遇到的难点、痛点、堵点问题，书写一条改革创新发展新路子。
今年年初，津信公司启动“提升电源屏产品毛利率项目”“降低材料采购成本项目”两个重点攻关项目。成立以来，项目组着眼于市场、科研、生产、管理等流程的各个环节，从设计、工艺、营销、采购、制造、服务、维保、能耗等各方面开动脑筋，开源节流、降本增效、挖潜降耗，同心协力为企业增创效益。截止6月份前，“提升电源屏产品毛利率项目”开源节流，为企业增加销售收入341万元，节省费用521.43万元。“降低材料采购成本项目”已执行采购且形成降本160余万元，预计到年末可降低采购成本440余万元。
全面深化改革，奠定高质量发展根基
在国家“十四五”规划编制纲要中，明确提出要坚持新发展理念，构建“双循环”新发展格局，同时提出要把发展经济的着力点放在实体经济上，全面深化改革，激发各类市场主体活力，深化国资国企改革，做强做优做大国有资本和国有企业，加快国有经济布局优化和结构调整，发挥国有经济战略支撑作用。
津信公司坚决贯彻上级关于国企改革三年行动的重大决策部署，如今，津信公司实行干部“全体起立”，竞聘上岗。市场化公开招聘风控部部长职能管理部门。职能部门由6个压缩为4个，压减33.33%；管理岗位数量由51个缩减为29个，压减43.13%。组织机构变革后，机构结构扁平、精简高效，职责更加明确，为津信公司持续深入地改革转型、构建“十四五”新发展格局，提供了组织机构和人事保障。
坚持创新驱动，持续攻克“卡脖子”技术
习近平总书记指出：“要打好核心技术研发攻坚战，不仅要把冲锋号吹起来，而且要把集合号吹起来，也就是要把最强的力量积聚起来共同干，组成攻关的突击队、特种兵。”今年3月， 津信公司遴选出9项企业发展急需的关键核心技术，涉及电源模块、电源系统，智能电液车辆减速器等产品，成立攻关突击队。紧紧抓住“智能化”这一关键词，在智能化模块、智能化电源系统等领域全面布局，成效显著，切实扛起高质量发展排头兵的重任。
其中，津信公司申报的“高安全、轻量化、智能化铁路信号电源系统研制项目”入选2021年第二批天津市智能制造专项资金项目，并完成了项目任务书的签订。该项目获批天津市工业和信息化局专项支持资金72万元！
重视科技创新，提高企业竞争力。“科技兴则企业兴，科技强则企业强”，彭举始终秉承“科技兴企 创新强企”的宗旨，紧紧把握世界先进技术，不断激发科研人员活力，构建企业发展核心能力。其中，科技成果《轨道板式重载车辆减速器研制》纳入国家铁路局“铁路重大科技创新成果库”。目前津信公司累计获得国家专利213项，发明专利25项。拥有8500平方米的道岔转换设备工程试验中心，被授予“天津市铁路道岔转换技术企业重点实验室”。
在彭举的带领下，津信公司企业综合实力得到大幅提升，企业先后被评定为国家“高新技术企业”“国家企业技术中心”“2021工业企业文化建设创新示范单位”“海河工匠”培训基地和天津市“文明单位”等称号。